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「エコ舗装・昭和の路」の魅力
昭和の時代にタイムスリップしたような
「土」だけの路面に昔の懐かしさや
優しい風合いを取り戻すことができます。

「土」だけで路面を施工すると雨が降るとぬかるんで水たまりができ、足元は汚れ雑草も生えてきてお手入れが大変です。

「エコ舗装・昭和の路」を施工すると、透水性アスファルト(開粒舗装)を母体としてアスファルト骨材の有色化とディアソイル(間詰土材)を間詰めする事により路面強度を保ちカラー舗装ではできない「土」ならではの優しい風合いと非常に高い遮熱効果「ヒート・アイランド現象」(地球温暖化)を飛躍的に緩和し環境にも人にも優しい自然派の景観を演出する舗装です。


「エコ舗装・昭和の路」は、昔懐かしい昭和の小路をイメージし、通常のカラー舗装に比べ「低コスト」で養生期間も短く、施工後も短期間で車両等が通行しても剥離しにくく水がたまったり草が生えてくることもほとんどありません。

また、ディアソイル(間詰土材)を間詰することにより、開粒舗装の骨材の飛びや剥がれも軽減されます。



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「昭和の路」施工面UP状況
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昭和の路・スレムモルタル ディア・ソイル アステスクリア
昭和の路・スレムモルタル ディア・ソイル アステスクリア
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赤外線カメラによるアスファルト舗装の表面温度
2006年8月4日 PM 0:07 気温36℃
赤外線カメラによるアスファルト舗装の表面温度

作業工程 *1 新設でも既設でもかまいません。(密粒舗装には施工不可となります)
*1透水性アスファルト(開粒舗装)の表面に特殊モルタルを塗布します。 ディアソイル(間詰土材)を骨材の間に間詰めします。 水を散布します。 表面保護材を散布し、完成です。
*1透水性アスファルト(開粒舗装)の表面に特殊モルタルを塗布します。 ディアソイル(間詰土材)を骨材の間に間詰めします。 水を散布します。 表面保護材を散布し、完成です。


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